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Volta Ciclista Provincia de Tarragona 2015

  • Desde el
  • Hasta el
  • Lugar: Tarragona
  • Categorías: Máster 30 y 40

cartel_tarragonaEl Grupo Deportivo Promoevents  de Reus, organiza un año más la Volta a Tarragona Master. Las fechas, al igual que el año pasado, serán el primer fin de semana de junio. El formato de la Volta también será el mismo que el del año pasado: primera etapa en línea nocturna disputada en la tarde/noche del viernes y sendas etapas de 90 km el sábado y el domingo.

Inscripciones

El importe de inscripción para las tres etapas se establece en 45 €. Para etapas sueltas el precio es de 17 € por cada día. Las inscripciones podrán realizarse vía e-mail: voltatarragona@hotmail.com estas se cerrarán el día 2 de junio a las 24 horas. Las inscripciones presenciales podrán realizarse desde la apertura de la permanente el día 5 de Junio de 2015.

 

Recorrido

Etapa 1. Villa Seca – Villa Seca

Se trata de una etapa en un circuito prácticamente plano de 5 km entre Vila-seca y la carretera de La Pineda. Oficina permanente: En la salida de 18.00 a 19.45h. Reunión directores deportivos: 19..45h. Presentación equipos: 19.00h a 19.45. Hora de salida: 20:15 horas.

perfil_etapa1_tarragona

Rutómetro

Km.      Ctra.                            ITINERARIO    38      40      42

 0,00    TV-3148   SALIDA - Vila-seca / Raval de Mar    20:15   20:15   20:15
 5,00    TV-3148   META - Volta 1                       20:22   20:22   20:21
 10,00   TV-3148   META - Volta 2                       20:30   20:30   20:29
 15,00   TV-3148   META - Volta 3                       20:38   20:37   20:36
 20,00   TV-3148   META - Volta 4    M.V                20:46   16:33   20:43
 25,00   TV-3148   META - Volta 5                       20:54   20:52   20:50
 30,00   TV-3148   META - Volta 6                       21:01   20:59   20:56
 35,00   TV-3148   META - Volta 7    S.E                21:09   21:06   21:03
 40,00   TV-3148   META - Volta 8                       21:18   21:15   21:12
 45,00   TV-3148   META - Volta 9                       21:26   21:22   21:18
 50,00   TV-3148   META - Volta 10 M.V                  21:33   21:30   21:26
 55,00   TV-3148   META - Volta 11                      21:40   21:37   21:33
 60,00   TV-3148   META - Volta 12                      21:49   21:45   21:40
 65,00   TV-3148   META - Volta 13                      21:56   21:52   21:47
 70,00   TV-3148   META - Volta 14                      22:05   22:00   21:55
 75,00   TV-3148   META - FINAL                         22:13   22:07   22:02

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Etapa 2. Tarragona – Tarragona

Salida a las 16:00 para afrontar 102 km de recorrido con dos tachuelas, el Pont d’Armentera y el Coll de L’Illa en el km 38 y 58,5 respectivamente. Desde la última subida aún queda mucho hasta la meta, pero el terreno es favorable y un grupo de escapados puede colaborar y jugarse la etapa.

perfil_etapa2_tarragona_2015

Rutómetro

Km.      Ctra.                               ITINERARIO                             38      40      42

 0,00    N-340a    SALIDA REAL - Hotel Sant Jordi                                   16:00   16:00   16:00
 2,10    N-340a    Rotonda giro izquierda dirección El Catllar                      16:07   16:06   16:06
 7,20     T-203    Rotonda Cementerio El Catllar giro izquierda                     16:11   16:10   16:10
 10,80   TP-2031   Rotonda giro izquierda dirección Bràfim / El Pont d'Armentera    16:17   16:33   16:15
 13,50   TP-2031   Rotonda l'Argilaga, sigue recto                                  16:21   16:20   16:19
 17,50   TP-2031   Rotonda Nulles, sigue recto                                      16:23   16:22   16:21
 20,10   TP-2031   Rotonda Vilabella, sigue recto
 25,00    C-51     Rotonda C-51, sigue recto dirección El Pont d'Armentera
 29,00   TP-2002   Cruce Aiguamurcia, sigue recto                                   16:45   16:43   16:41
 31,80   TP-2002   META VOLANTE - Cruce Santes Creus, sigue recto                   16:50   16:47   16:45
 35,80             El Pont d'Armentera, paso población                              16:56   16:53   16:51
 38,00    C-37     P.M. El Pont d'Armentera, 3a. Categoria                          17:00   16:57   16:54
 42,70    C-37     Rotonda El Pla de Santa Maria, sigue recto dirección Valls       17:07   17:04   17:01
 50,00    C-37     Rotonda Poligono Industrial Valls, incorporación a N-420         17:18   17:15   17:11
 54,50   N-240     Cruce Fonscaldes, sigue recto                                    17:26   17:21   17:17
 58,50   N-240     P.M. Coll de l'Illa, 2a. Categoria                               17:32   17:27   17:23
 71,00    C-14     Cruce La Riba, sigue recto dirección Reus                        17:52   17:46   17:41
 72,70    C-14     Incorporación por lateral a carretera Picamoixons                17:54   17:49   17:43
 74,00    T-743    Picamoixons,      S.E                                            17:56   17:51   17:45
 74,80   TV-7421   Cruce giro derecha dirección El Rourell                          17:58   17:52   17:46
 80,50    T-722    Cruce El Milà, sigue recto                                       18:07   18:00   17:55
 82,60    T-722    Cruce La Masó, sigue recto                                       18:10   18:03   17:58
 83,50    T-722    META VOLANTE - El Rourell, paso población                        18:11   18:05   17:59
 85,00    T-722    Vilallonga del Camp, precaución paso población                   18:14   18:07   18:01
 87,50    T-750    El Morell, precaución paso población                             18:17   18:10   18:04
 92,60   TV-7211   Rotonda TV-7211 Constantí, sigue recto dirección Tarragona       18:26   18:18   18:12
 95,00    T-721    Pol. Industrial Francolí, precaución paso 3 rotondas enlazadas   18:30   18:22   18:15
 99,40   N-340a    Incorporación a N-340a, dirección Tarragona                      18:36   18:29   18:22
                   Entrada a Tarragona por Avda. Ramón i Cajal
 100               Giro derecha por Passeig Independencia
 101               META - Entrada Barri Serrallo - Tarragona                        18:39   18:31   18:24

plano_etapa2_tarragona_2015

Etapa 3. Reus – Reus

Casi 90 km con doble ascensión al Coll de la Batalla decidirán la Volta a Tarragona 2015. Seguro que los corredores hacen honor al nombre de la ascensión y depararán una bonita lucha por la victoria final. La salida se dará a las 11h, buen horario para los que no gustan de madrugar.

perfil_etapa3_tarragona_2015

Rutómetro

Km.      Ctra.                                  ITINERARIO                           38      40      42
                   SALIDA REAL - Ctra. Alcolea frente concesionario Mercedes
 0,00                                                                                11:00   11:00   11:00
                   Benz
 2,00              Ctra. Alcolea / Rotonda Joan Fuster, sigue recto                  11:03   11:03   11:03
 3,20    N-420     Tramo bajada con incorporación a rotonda T-11 / N-420             11:05   11:04   11:04
 3,40    N-420     Incorporación por lateral a N-420 dirección Falset                11:05   11:05   11:04
 6,00    N-420     Cruce Les Borges del Camp, giro derecha entrada población         11:09   16:33   11:08
 6,50     C-242    META VOLANTE - Les Borges del Camp                                11:10   11:09   11:09
 8,50     C-242    Rotonda C-242, sigue recto                                        11:13   11:12   11:12
 13,00    C-242    Alforja, paso población S.E                                       11:20   11:18   11.17
 13,20    C-242    Rotonda Alforja, giro derecha dirección Vilaplana                 11:20   11:19   11:18
 18,60             Rotonda Vilaplana, sigue recto dirección La Selva del Camp
 22,10             P.M. Coll de La Batalla - 3a. Categoria                           11:34   11:33   11:31
 22,30             Precaución tramo descenso puerto fuerte pendiente                 11:34   11:33   11:31
 28,50             La Selva del Camp, precaución 3 rotondas tramo descenso           11:45   11:42   11:40
 30,40    C-14     Rotonda C-14, sigue recto por C-422                               11:48   11:45   11:43
 34,00    C-422    Rotonda TP-7225, giro izquierda dirección El Morell               11:53   11:51   11:48
 37,10   TP-7225   META VOLANTE - Rotonda El Morell / Yzaguirre                      11:58   11:55   11:53
 37,40   TP-7225   El Morell, paso población - giro izquierda dirección Vilallonga   11:59   11:56   11:53
 39,50    T-722    Vilallonga del Camp, precaución paso población                    12:02   11:59   11:56
 41,60    T-722    El Rourell, paso población                                        12:05   12:02   11:59
 42,40    T-722    Cruce La Masó, sigue recto                                        12:06   12:03   12:00
 44,70    T-722    Cruce El Milà, giro izquierda dirección población                 12:10   12:07   12:03
 45,50   TV-7221   El Milà, paso población - sigue dirección Alcover                 12:11   12:08   12:05
 48,80    C-14     Incorporación a rotonda C-14 en Alcover                           12:17   12:13   12:09
 48,90    C-14     Giro izquierda dirección Reus / La Selva del Camp                 12:17   12:13   12:09
 49,00             Sigue por lateral C-14                                            12:17   12:13   12:10
 52,00             Cruce Les Masies Catalanes, sigue recto                           12:22   12:18   12:14
 53,10             Cruce l'Albiol, sigue recto                                       12:23   12:19   12:15
 54,00             Incorporación a rotonda Polígono Industrial La Selva              12:25   12.21   12:17
 54,10             Sigue por Carrer de l'Energia - Avda. del Progrès                 12:25   12:21   12:17
 55,00             Sigue por lateral C-14, dirección La Selva del Camp               12:26   12:22   12:18
 55,80    C-14     Rotonda C-14, giro derecha dirección La Selva del Camp
 57,00             La Selva del Camp, paso población                                 12:30   12:25   12:21
 64,00            P.M Coll de La Batalla                                          12:41   12:36   12:31
 67,50   T-704   Rotonda Vilaplana, sigue recto dirección Alfoja                  12:46   12:41   12:36
 73,10   C-242   Rotonda Alforja, giro izquierda dirección Les Borges del Camp    12:55   12:49   12:44
 77,70   C-242   Rotonda variante les Borges, giro derecha dirección N-420        13:02   12:56   12:51
 80,00   N-420   Rotonda N-420, giro izquierda dirección Reus                     13:06   13:00   12:54
 81,60   N-420   Cruce Les Borges del Camp, sigue recto dirección Reus            13:08   13:02   12:56
 84,2            Incorporación lateral T-11 paso rotonda inferior                 13:12   13:06   13:00
 84,5            Paso rotonda inferior T-11, dirección Reus por Ctra. Alcolea
  86             Ctra. Alcolea / Polígono Industrial Agro Reus                    13:15   13:09   13:02
  88             Precaución 3 rotondas enlazadas durante 2 km.                    13:18   13:12   13:05
                 Entrada Reus por Ctra. Alcolea / Rotonda Avda. Països Catalans
  89             REUS - Mercat Central (Avda. Prat de la Riba                     13:20   13:13   13:07

plano_etapa3_tarragona_2015

Edición anterior

Crónica de la pasada edición.

Vídeos de la edición 2014

Primera etapa

Segunda etapa

https://www.youtube.com/watch?v=2CfjW41tpAo

Tercera etapa

Reglamento

ARTICULO 1º (ORGANIZADOR)

La entidad deportiva PROMOEVENTS club ciclista esportiu, con licencia de la Federació Catalana de Ciclisme nº , con domicilio en Reus (Tarragona), c/Catalunya, 2 1º 2ª, con la debida autorización de la federación y de acuerdo con los Reglamentos del Deporte Ciclista organiza esta prueba de tres días de duración, denominada VUELTA CICLISTA A TARRAGONA Y SUS POSIBLES VARIANTES.

La prueba Ciclista “53 VUELTA CICLISTA A LA PROVINCIA DE TARRAGONA,está destinada a la categoría Máster 30 y 40.

ARTICULO 2º (TIPO DE PRUEBA)

La prueba está reservada a los equipos y Ciclistas de las categorías de MASTER con Licencia Federativa y que estén inscritos en la Real Federación Española de Ciclismo y Federació Catalana de Ciclisme.

La misma se disputa con la reglamentación de tipo CHALLANGE.

ETAPAS A DISPUTAR:

1ª Etapa, 5 de Junio 2015 Nocturna Circuito autovía 75Km (Salida y Llegada en Vila-seca,).

2ª Etapa, 6 de Junio 2015 RUTA 102 Km (Salida y Llegada en Tarragona)

3ª Etapa, 7 de Junio 2015 RUTA 89 km (Salida y Llegada en Reus)

ARTICULO 3º (PARTICIPACION, INSCRIPCION Y CONTROL DE FIRMAS)

Conforme al Reglamento Técnico RFEC del Deporte Ciclista la prueba CHALLENGE para MASTER está regulada con la Clase 2.18 y 2.19 la participación será según Artículo 2º de este Reglamento y conforme al Artículo II-C apartado MASTER, el control de firmas se cerrará 20 minutos antes de la hora de salida, el corredor que no haya firmado se le excluirá de la clasificación general.

El importe de inscripción para las tres etapas se establece en 45 €, en el caso que la inscripción fuera para un día o dos esta pasaría a 17 € por día.

Se establece un máximo de 225 corredores por día, de superarse esta cantidad se excluirán desde el último inscrito descendiendo por orden.

Los dorsales de la prueba serán numerados del 1 al 225 de forma que cada categoría pueda ser distinguida con facilidad par. Se entregaran doble dorsal e instrucciones de la prueba una vez efectuada la inscripción por el Jurado Técnico de la vuelta.:

Las inscripciones podrán realizarse vía e-mail: voltatarragonaotmail.com estas se cerrarán el día 2 de junio a las 24 horas. Las inscripciones presenciales podrán realizarse desde la apertura de la permanente el día 5 de Junio de 2015.

La organización facilitará precios y teléfonos de contacto de diferentes hoteles, camping de la zona. Los precios pactados por la organización serán públicos y cada reserva deberá de hacerse directamente con el establecimiento elegido. La organización no se responsabiliza, ni gestiona ningún hospedaje a excepción de los propios de la misma.
ARTICULO 4º (OFICINA PERMANENTE)

La oficina permanente estará abierta el día 5 en la misma línea de llegada. La reunión de Directores Deportivos y Jurado Técnico de la prueba, será anunciada por el organizador a los equipos una vez efectuada la Inscripción, 30 minutos antes del inicio de la etapa

En cada etapa se establecerá la oficina permanente 90 minutos antes de la salida.

El orden de los coches de equipo se efectuara para la segunda etapa y tercera por orden clasificación general individual será el primero, el resto según lo establecido por normativa técnica RFEC, en la primera etapa se estipulará el número de coches que podrán salir en carrera, reservando el número 1 para el club organizador. La organización dispondrá de vehículo neutro i moto neutra, así como de radio vuelta.

ARTICULO 5º (CLASIFICACIONES ETAPA Y GENERALES ESTABLECIDAS)

Se establecen las siguientes clasificaciones:

ETAPA:

1º ETAPA , Trofeo

2º ETAPA, trofeo

3º ETAPA, trofeo

1er MÁSTER 40

(en el pódium de etapas deberán de acudir los corredores de las clasificaciones
de la misma, así como los lideres de Maillots de la clasificación General
individual.

CLASIFICACIÓN GENERAL FINAL:

1er CLASIFICADO, maillot de líder, trofeo

2º CLASIFICADO, trofeo

3er CLASIFICADO, trofeo

LIDER METAS VOLANTES, maillot y trofeo

LIDER PREMIO MONTAÑA, maillot y trofeo

LIDER SPRINTS ESPECIALES, maillot y trofeo

LIDER DE LA REGULARIDAD, maillot y trofeo

LIDER PROVINCIAL, maillot y trofeo

1er CLASIFICACIÓN EQUIPOS, trofeo

Los trofeos de las clasificaciones generales serán entregados a los corredores el último día de la prueba. Los maillots serán impuestos en el pódium de cada etapa.  n el caso que un corredor sea portador de más de un maillot, este  deberá de llevarlo el segundo clasificado, si se produjera la misma incidencia con el segundo  clasificado, este pasaría al tercer clasificado.

ARTICULO 6º (CLASIFICACIONES)

General individual por tiempos, quedara establecida en virtud del orden de llegada en la línea de meta, sumando los tiempos de cada etapa. En caso de empate se realizará por orden de llegada del último día, de persistir el empate se tomarán las mejores posiciones de la Vuelta.

Todo corredor retirado en el trascurso de la etapa o que llegue a Meta fuera de control, (se aplicara el cierre de control una vez establecida la reunión con los miembros de Jefe destacamento Mosos d’Esquadra , dirección de la prueba y colegio de Comisarios), será Clasificado en la General con el tiempo del último corredor Clasificado en Meta más 5 minutos de penalización. Pudiendo tomar el corredor retirado la salida al día siguiente.

General por equipos: para determinar la Clasificación por equipos se sumaran los tiempos de los tres primeros corredores de cada equipo, en caso de igualdad los equipos desempataran sumando las posiciones obtenidas por sus tres primeros corredores en la etapa, en caso de nueva igualdad desempataran por la plaza del mejor corredor Clasificado en la prueba.

General Metas Volantes y Sprint Especiales, se otorgaran 3,2, y 1 punto por el orden del paso de la Meta Volante, siendo vencedor de las mismas el que más puntos haya obtenido, caso de empate se resolverá a favor del que mejores puestos haya conseguido de persistir el empate se resolverá a favor del que mejores puestos haya obtenido, de persistir el empate se resolverá a favor del mejor Clasificado en la última Meta Volante en la que haya puntuado.

General de la Montaña, se obtendrá a la suma de los puntos obtenidos por cada corredor en los altos puntuables, siendo mejor Clasificado el más puntos
haya conseguido, caso de empate se resolverá a favor del que haya conseguido más primeros puestos en los altos de 2 categoría si persiste el empate serán desempatados con los mejores puestos de 3º categoría, de persistir el empate saldrá favorecido el corredor mejor clasificado en la General Individual por tiempos, el Jurado Técnico de la prueba indicara los puntos a disputar en la Montaña dependiendo de la categoría del/los puertos de la etapa, antes de la salida.

General de la Regularidad, vendrá dada por los puntos establecidos según la normativa técnica de la RFEC o FCC.

SOLO PODRAN OPTAR A LA CLASIFICACIÓN GENERAL O CUALQUIER OTRA CLASIFICACIÓN AQUELLOS CORREDORES QUE PARTICIPEN EN
LAS TRES ETAPAS.

ARTICULO 7º (ASISTENCIA NEUTRA, RADIO VUELTA Y CHIPS)

La prueba estará cubierta por radio vuelta y asistida por vehículos (coches neutros), la organización dispondrá de un vehículo (coche escoba) para recoger a los Ciclistas que por algún motivo se queden fuera de carrera y sin medios para su retorno/o poder llegar a la línea de Meta

A los equipos participantes se les facilitaran emisoras de radio vuelta que una vez finalizada la misma deberán ser devueltas al organizador.

A cada corredor se le asignará un xip ligado al dorsal de la prueba, y una vez finalizada la misma tendrá que ser retornado al jurado técnico de la Vuelta y se le será retornada su licencia federativa.

ARTICULO 8º (INCIDENTES DE CARRERA)

Serán aplicables conforme al artículo 2.6.027 del reglamento del deporte Ciclista de la RFEC.

Todos los casos no previstos en el presente Reglamento serán resueltos de acuerdo con los Reglamentos del Deporte Ciclista, y en su defecto por los Reglamentos Técnicos de la Federació Catalana de Ciclisme y Real Federación Española de Ciclismo.

Salvo disposición contraria, toda decisión a tomar durante el curso de la prueba sobre el desarrollo deportivo de la carrera es competencia exclusiva del Colegio de Comisarios. El Colegio de Comisarios deberá de ajustarse a los reglamentos aplicables y, en la medida de lo posible, tras consulta con la dirección de la organización.

Los problemas de organización puramente materiales serán resueltos por la Dirección de la prueba con respecto a todos los reglamentos aplicables y después de consultar con el colegio de Comisarios.

ARTICULO 9º (PENALIZACIONES)

Sera aplicado el baremo de penalizaciones según reglamento de la RFEC.

ARTICULO 10º (DORSAL TAPADO)

Todo corredor que al paso por Meta lleve el Dorsal tapado o no visible no tendrá derecho a reclamación alguna.

ARTICULO 11º (CASOS NO PREVISTOS)

Todos los casos no previstos en el presente reglamento serán resueltos por  el reglamento del Deporte Ciclista de la RFEC.

© Copyright Jesús Ángel, Algunos derechos reservados. Escrito para: Ciclismo máster

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