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- Lugar: Lugo
- Categorías: Máster 30, 40 y 50
El Club Ciclista Chantadino prepara para 2016 la I Lugo Máster Bike Challenge, compuesta por dos pruebas en línea y con una clasificación general por tiempos.
También será posible participar en una sola de las etapas, en cuyo caso no habrá opción a la clasificación general de la prueba.
Inscripciones
La inscripción en la prueba se realizará cumplimentando el boletín de inscripción que encontraréis en la web oficial de la prueba y enviándolo a continuación al correo electrónico c.c.chantadino@gmail.com. El precio por participar en la Challenge será de 30 € y la mitad, 15 €, será lo que deberán abonar los que participen tan sólo en una de las etapas.
El pago se realizará ingresando el importe correspondiente en la cuenta de Caixa Rural Galega con número ES 31 3070 0018 1060 6723 9019, indicando en el concepto el nombre del equipo o del corredor. Por último hay que enviar el justificante del pago al email indicado anteriormente.
También será posible inscribirse el mismo día de las carreras, siempre que no se haya cubierto ya el límite de 200 corredores.
Si tenéis dudas, podéis contactar con Ramón Caamaño en el teléfono 665784816 o escribir un correo electrónico a c.c.chantadino@gmail.com.
Recorrido
Primera etapa
La primera etapa como podéis ver consta de 71 kms de recorrido aproximadamente , con salida y llegada en la localidad de Escairón. La primera parte es propicia para los rodadores, y la última parte algo más quebrada pero sin excesos… si bien el Alto de Toiriz tan cerca de meta probablemente decidida el ganador del día.
Sabado 5 de Marzo .- I G.P. Lugo Master 2016
Km. 0 – O Escairón – Salida Neutralizada (Ayuntamiento, Plaza de España s/n, C/Juan de Forcados, LU-4102)
Km. 2 – Salida Lanzada (LU- 4102 – Km 9) Dirección Ferreira de Pantón.
Km. 11 – Ferreira de Pantón (Rotonda, Giro a la derecha para enlace con la N-120 Km534.5, dirección Monforte de Lemos).
Km. 25 – Monforte de Lemos – Meta Volante (N-120 Km 521.3, a la altura de la gasolinera Cepsa)
Km. 34 – (N-120 Km. 513.5 Giro a la derecha para enlazar con la LU-652 dirección Bóveda)
Km. 36.5 – Comienza Premio Montaña (Alto da Cereixa LU-652 Km. 9.5)
Km. 39.9 – Premio de Montaña (Alto da Cereixa – LU-652 Km. 6.5)
Km. 46 – Bóveda (Giro a la izquierda, dirección Monforte de Lemos LU-546)
Km. 46.5 – Boveda Meta Volante (A la altura del Ayuntamiento).
Km. 58 – Monforte de Lemos (Rua Doctor Casares, giro a la derecha por Rua Chantada, Rotonda giro a la derecha para coger la LU-617 dirección Escairón)
Km. 61.5 – (Rotonda dirección Seoane-Toiriz por la LU-617)
Km. 65.5 – Comienda Premo de Montaña (Alto de Toriz – LU-617 Km.5.5)
Km. 70 – Premio de Montaña (Alto de Toiriz – LU-617 Km. 10
Km. 73 – Escairón – Meta (LU-617, Giro a la derecha LU-P4102, por Rua Pardo Bazán, José Portela y Meta frente a Ayuntamiento – Plaza de España.
Segunda etapa
La segunda consta de 66 kms de recorrido, con salida y llegada en la localidad de Chantada. El recorrido que los dos últimos años de la carrera que organizaba el C. C. Chantadino… que bien podría definirse como «rompepiernas», duro pero no selectivo… lo suficientemente duro como para que los mejores puedan marcar la diferencia y a la vez mucha gente también pueda terminar la prueba.
Domingo 6 de Marzo.- IV G.P. Ribeira Sacra
Km. 0 – Chantada – Salida Neutralizada (Por Juan XXIII, Avd. de Lugo, N-540)
Km. 2 – Salida Oficial (N-540 – Altura Subestación Electrica)
Km. 5 – Vilela (N-540).
Km. 12 – N-540 – Salida a la derecha, dirección Taboada
Km. 13 – Taboada – Meta Volante (Centro Urbano)
Km. 14 – Cruce derecha dirección As Neves por N-540.
Km. 21 – As Neves (N-540)
Km. 28 – Salida a la derecha dirección Monterroso (N-640).
Km. 30 – Premio de Montaña (Alto de Salgueiros) (N-640)
Km. 35 – Penas (N-640).
Km. 40 – Monterroso – Meta Volante (Centro urbano).
Km. 41 – Monterroso – Cruce Izquierda direccion Taboada por la LU-P-212
Km. 48 – Premio de Montaña (Alto de Arxiz) (LU-P-212)
Km. 49 – A Bayuca (LU-P-212)
Km. 53 – (Salida a la derecha dirección Chantada por N-540)
Km. 58 – A. de San Roque (N-540)
Km. 64 – Subestación Electrica, se sigue de frente por N-540 dirección Ourense
Km. 66 – Salida a la derecha a la LU-533.
Km. 68 – Chantada – Entrada por Avda. de Monforte, Avda. dos Pilos, C/ Alameda Xavier Costa Clavel y Meta en Avda. Juan XXIII.
Premios
Etapas
Habrá premios para el vencedor de la carrera y para los cinco primeros clasificados de cada categoría. Además, también se premiará al primer corredor en cada paso puntuable (metas volantes y premios de montaña) y al corredor más combativo. Los líderes de cada clasificación portarán maillots acreditativos.
Clasificación general
El vencedor absoluto de la Challenge recibirá un trofeo acreditativo de su triunfo. Por otro lado, los primeros clasificados de cada categoría se llevarán también un trofeo y el maillot de líder. También los líderes de las clasificaciones secundarias (metas volantes y premio de montaña) recibirán sendos maillots y trofeos. Por último, se entregará un trofeo al mejor equipo de la Challenge.
Los primeros clasificados también tendrán como premio un ramo de flores.
Por último, ningún corredor se irá de vacío, pues todos recibirán un lote conmemorativo con su inscripción en la prueba.
Reglamento
Está en gallego a falta de la traducción, pero creo que se entiende los suficiente para cualquiera que hable español.
Categorías Máster 30, 40,e 50.
A I Lugo Master bike challange esta reservada para as categorias Master.
Constará de 2 probas de acordo co seguinte calendario:
1ºProba :
I G.P. LUGO MASTER
5 Marzo de 2016 11:30H.
Escairon –Escairon 72 km.
2ª Proba:
IV G.P: Master Ribeira Sacra
6 Marzo de 2016 11:00 H.
Chantada-Chantada 65 km.
Artigo 2-
A I Lugo Master bike challange rexirase baixo o sistema de challenge, con unha clasificación por tempos. Todo corredor retirado ou que chegue fora de control en calquera proba poderá tomar a saída na seguinte pero sen poder optar a ningunha clasificación xeral.
Artigo 3 – Participación
Os equipos que participen na I Lugo Master bike challange farano cun mínimo de catro e sen máximo de corredores.. Asi mesmo autorizase a participación por libre contando con vehiculo de apoio por parte da organización.
Os equipos poderán contar con vehículo propio de apoio o cal deberá de estar debidamente acreditado. Deberase proporcionar á organización o número de matrícula do mesmo así como a póliza do seguro do vehículo, os datos e número de licencia do director deportivo que estará presente na proba.
A inscrición será por rigorosa orde limitándose a 200 corredores
Artigo 4 – Etapas
O primeiro día, ás 11:30 horas dará comenzo a primeira etapa. Todas as etapas terán o percorrido marcado na súa totalidade con sinais que especificarán o camiño a seguir para que todo participante poida chegar á meta. A cápsula de seguridade será a que determine en cada caso a Garda Civil de Tráfico. Todo corredor e vehículos seguidores respetarán o código de circulación se quedan fora da cápsula de seguridade.
As reclamacións sobre as clasificacións diarias e clasificación xeral deberán realizarse ó xurado técnico ata 60 minutos antes de comezar a siguinte etapa, non dando lugar a ningunha reclamación posterior.
Artigo 5 – Acreditacións e dorsais.
As acreditacións e os dorsais entregaranse antes da 1ª.Proba, previa entrega das licencias correspondentes.
Para aqueles corredores que teñan unha participación esporádica, abrirase o reparto de dorsais unha hora antes de cada saída.
Artigo 6 – Xeral individual por tempos
Obterase mediante a suma dos tempos invertidos en todas as probas por cada corredor, tendo en conta as penalizacións que lles correspondan se as houbera. En caso de empate entre dous ou más corredores, resolverase tendo en conta a suma dos postos obtidos nas etapas e en último caso, polo mellor posto obtido na última etapa disputada.
Artigo 7 – As clasificación de montaña e metas voantes estableceríase o seguinte reparto de puntos:
Meta Voante
Portos
1o. 3 puntos
1o. 3 puntos
2o. 2 puntos
2o. 2 puntos
3o. 1 punto
3o 1 punto
Artigo 9 – Maillots, trofeos e premios
A organización facilitará os maillots de líder das seguintes clasificacións:
• Primeiro master 30
• Primeiro master 40
• Primer Master 50
• Premio Montaña
• Metas volantes
Se un corredor chegase a obter o liderato de dúas clasificacións, levará o maillot de lider de acordo coa prioridade descrita. neste caso, perante o transcurso da etapa, o maillot será levado polo seguinte corredor nesa clasificación xeral.
Artigo 10 – Dorsais
Para a súa identificación a organización facilitará ós corredores o correspondente dorsal .Os corredores deberán levalos ben colocados, sen recortalos nin reducilos.
Artigo 11 – Control de firmas
Os corredores deberán presentarse no lugar de concentración de saída sinalada no libro de ruta, con 60 minutos de antelación á mesma e firmar na folla de control. Esta quedará pechada 5 minutos antes da hora fixada para a chamada a saída.
Artigo 12 – Zona de sprint
(Incidentes nos últimos 3 kilómetros). Nesta zona o corredor que sufra avería mecánica ou caída quedará na posición na que pase pola líña de meta co mesmo tempo que o grupo de corredores no que se atopaba no momento da incidencia.
Artigo 13 – Orde de vehículos.
A orde de vehículos será na primeira etapa por sorteos. A partir da segunda pola clasificación xeral individual.
Artigo 14 – Instruccións vehículos
Todos os seguidores da carreira (conductores, directivos e personal técnico en xeral) ateranse ás instruccións da organización e as que transmita a dirección da carreira durante o desenrolo da mesma. Ningún vehículo poderá adiantar vehículos da dirección ou dos comisarios sen autorización e en ningún caso cando enarbolen bandeira vermella. O incumplimento das obrigas descritas neste regulamento polos vehículos de equipo e de seguidores conlevará a expulsión da caravana de seguimento así como a prohibición de saída nas sucesivas etapas.
Así mesmo, o incumplimento das citadas obligacións exonera de responsabilidade a organización.
Artigo 15 – Desvío de vehículos
Salvo os vehículos autorizados para cruzá-la liña de meta, todos os demáis vehículos deberán tomar obligatoriamente a dirección prevista pola organización. Se en algunha etapa non hai desviación, os vehícuos circularán en fila de un e pola dereita e atenderán as instruccións da dirección de carreira.
Coma no caso anterior, o incumplimento de esta normativa ou desobediencia das devanditas instruccións, penalizarase coa prohibición de saída nas sucesivas etapas.
Artigo 16
Todos os casos non previstos no presente regulamento serán resoltos dacordo cos regulamentos da Real Federación Española de Ciclismo.
Artigo 17
A organización non se fai responsable dos accidentes de que poidan ser causa ou victima os corredores, o persoal técnico e seguidores en xeral da carreira. Os corredores, persoal técnico e seguidores han de estar adecuadamente cubertos con un seguro persoal para risco de accidentes e a sua responsabilidade civil.
PERCORRIDO DAS PROBAS
1º PROBA
1º G.P LUGO MASTER
ESCAIRON (SAIDA), FERREIRA DE PANTON- MONFORTE DE LEMOS(M.V.) ALTO DA CEREIXA (P.M.) –BOVEDA (M.V.)- MONFORTE- TUIRIZ (P.M.) ESCAIRON (META)
TOTAL 72 KM.
2º PROBA
IV G.P MASTER RIBEIRA SACRA
CHANTADA (SAIDA) – VILELA- TABOADA ( M.V.)- AS NEVES- ALTO DE SALGUEIROS (P.M.)- PENAS- MONTERROSO (M.V.) – GUIMIL- A BAYUCA (P.M)- TABOADA- VILELA- CHANTADA(META).
TOTAL 70 KM
PREMIOS DA POR PROBA.
1º proba
1º,2º 3º,4ºe 5º DE CADA CATEGORIA (TROFEO)
1º CORREDOR POR CADA PASO PUNTUABLE
DE M.V. Y P.M.(TROFEO).
1º MASTER30 ( MAILLOT )
1º MASTER 40 ( MAILLOT )
1º MASTER 50 (MAILLOT)
1º METAS VOLANTES ( MAILLOT )
1º PREMIO DA MONTAÑA ( MAILLOT )
1º EQUIPO DA PROBA (TROFEO)
CORREDOR MAIS COMBATIVO( TROFEO)
2º proba
1º,2º 3º,4ºe 5º DE CADA CATEGORIA (TROFEO)
1º CORREDOR POR CADA PASO PUNTUABLE
DE M.V. Y P.M.(TROFEO).
1º EQUIPO DA PROBA (TROFEO)
CORREDOR MAIS COMBATIVO( TROFEO)
CLASIFICACION FINAL DAS DUAS PROBAS.
1º CLASIFICACION XERAL ( TROFEO)
1º MASTER30 ( MAILLOT E TROFEO)
1º MASTER 40 ( MAILLOT E TROFEO
1º MASTER 50(MAILLOT E TROFEO)
1º METAS VOLANTES ( MAILLOT E TROFEO)
1º PREMIO DA MONTAÑA ( MAILLOT E TROFEO)
1º XERAL POR EQUIPOS.(TROFEO)
P.D. RAMOS DE FLORES PARA OS PRIMEIROS CLASIFICADOS.
LOTE CONMEMORATIVO PARA CADA CORREDOR INSCRITO NA CHALLANGE.