I Trofeo Unión Ciclista Cantimpalos

La Unión Ciclista Cantimpalos organiza el próximo sábado 30 de abril el I Trofeo Unión Ciclista Cantimpalos.

El punto de encuentro será la Plaza Mayor de Cantimpalos. La llamada a corredores se realizará 5 minutos antes de la salida, que tendrá lugar a las 17:30 de la tarde. La Plaza Mayor será también el lugar desde el cual se dará la salida.

Los corredores darán dos vueltas a un circuito de 50 km. La meta estará situada en la calle la Iglesia. El límite para el fuera de control será del 5% respecto al tiempo del vencedor de la prueba. La entrega de premios tendrá lugar en la Plaza Mayor.

Inscripciones

La prueba está abierta a la participación de corredores élite, sub23, máster 30 y máster 40. La cuota de inscripción es de 10 € para cada corredor. La fecha límite de inscripción será el viernes 27 de abril a las 24 horas y se podrán realizar a través de la página del club organizador.

Recorrido

Se darán dos vueltas a un circuito de 50 km.

Detalle de la llegada

Rutómetro

 

ALT	ITINERARIO CIRCUITO 50 km. 2 Vueltas ROAD CIRCUIT OF 50 km. 2 laps	Km	Km a META to FINISH	HORARIO PREVISTO TIMETABLE
				35 Km/h	37 Km/h	42 Km/h
906	CANTIMPALOS (SALIDA / START LINE)	0	100	17:30	17:30	17:30
913	ESCOBAR DE POLENDOS. SEGUIR RECTO. STRAIGHT ON SG-V-2224	3	97	17:35	17:34	17:34
934	Giro Izquierda por la CL-603. Turn Left on CL-603	4,5	95,5	17:37	17:37	17:36
879	VILLOVELA DE PIRÓN. SEGUIR RECTO. STRAIGHT ON CL-603	6,5	93,5	17:41	17:40	17:39
939	Cruce – Cross. Seguir Recto – Straight on CL-603	9	91	17:45	17:44	17:42
953	Cruce – Cross. Seguir Recto – Straight on CL-603	12,5	87,5	17:51	17:50	17:47
948	TURÉGANO. GIRO DERECHA. TURN LEFT ON SG-P-2222	17,3	82,7	17:59	17:58	17:54
1035	TORREIGLESIAS – SG-P-2222	23	77	18:09	18:07	18:02
1023	LOSANA DE PIRÓN – SG-P-2222	29	71	18:19	18:17	18:11
983	Peligro – Danger. Puente Río Pirón – Pirón River Bridge – SG-P-2222	29,7	70,3	18:20	18:18	18:12
1024	ADRADA DE PIRÓN – SG-P-2222	32	68	18:24	18:21	18:15
1091	BRIEVA. GIRO DERECHA. TURN LEFT	34	66	18:28	18:25	18:18
1017	Peligro – Danger. Puente Río Polendos – Polendos River Bridge	26,7	73,3	18:15	18:13	18:08
1049	LA HIGUERA. GIRO DERECHA. TURN LEFT ON SG-V-2221	37,5	62,5	18:34	18:30	18:23
942	Cruce – Cross. Giro Derecha – Turn Right on SG-V-2226	42,7	57,3	18:43	18:39	18:31
936	CABAÑAS DE POLENDOS. SEGUIR RECTO. STRAIGHT ON SG-V-2226	44	56	18:45	18:41	18:32
920	PINILLOS DE POLENDOS. SEGUIR RECTO. STRAIGHT ON SG-V-2226	46,5	53,5	18:49	18:45	18:36
916	Cruce – Cross. Seguir Recto – Straight on CL-603	47	53	18:50	18:46	18:37
906	CANTIMPALOS	50	50	18:55	18:51	18:41
913	ESCOBAR DE POLENDOS. SEGUIR RECTO. STRAIGHT ON SG-V-2224	53	47	19:00	18:55	18:45
934	Giro Izquierda por la CL-603. Turn Left on CL-603	54,5	45,5	19:03	18:58	18:47
879	VILLOVELA DE PIRÓN. SEGUIR RECTO. STRAIGHT ON CL-603	56,5	43,5	19:06	19:01	18:50
939	Cruce – Cross. Seguir Recto – Straight on CL-603	59	41	19:11	19:05	18:54
953	Cruce – Cross. Seguir Recto – Straight on CL-603	62,5	37,5	19:17	19:11	18:59
948	TURÉGANO. GIRO DERECHA. TURN LEFT ON SG-P-2222	67,3	32,7	19:25	19:19	19:06
1035	TORREIGLESIAS – SG-P-2222	73	27	19:35	19:28	19:14
1023	LOSANA DE PIRÓN – SG-P-2222	79	21	19:45	19:38	19:22
983	Peligro – Danger. Puente Río Pirón – Pirón River Bridge – SG-P-2222	79,7	20,3	19:46	19:39	19:23
1024	ADRADA DE PIRÓN – SG-P-2222	82	18	19:50	19:42	19:27
1091	BRIEVA. GIRO DERECHA. TURN LEFT	84	16	19:54	19:46	19:30
1017	Peligro – Danger. Puente Río Polendos – Polendos River Bridge	76,7	23,3	19:41	19:34	19:19
1049	LA HIGUERA. GIRO DERECHA. TURN LEFT ON SG-V-2221	87,5	12,5	20:00	19:51	19:35
942	Cruce – Cross. Giro Derecha – Turn Right on SG-V-2226	92,7	7,3	20:08	20:00	19:42
936	CABAÑAS DE POLENDOS. SEGUIR RECTO. STRAIGHT ON SG-V-2226	94	6	20:11	20:02	19:44
920	PINILLOS DE POLENDOS. SEGUIR RECTO. STRAIGHT ON SG-V-2226	96,5	3,5	20:15	20:06	19:47
916	Cruce – Cross. Seguir Recto – Straight on CL-603	97	3	20:16	20:07	19:48
906	CANTIMPALOS (META / FINISH LINE)	100	0	20:21	20:12	19:52

 

Reglamento

Real Federación Española de Ciclismo
TROFEO NACIONAL SUB23 – ELITE – MASTER
30 de Abril de 2016. Cantimpalos – Segovia, España.

La Unión Ciclista Cantimpalos, con licencia de la RFEC nº G40182560, con domicilio en Escuelas 2, 40360 Cantimpalos, Segovia, Teléfono 656162468, e-mail: info@uccantimpalos.com organiza, con la debida autorización de la Federación Autonómica de Castilla y León, la Real Federación Española de Ciclismo, de acuerdo con los Reglamentos del Deporte Ciclista, y el presente Reglamento Particular el denominado:

TROFEO NACIONAL SUB23 – ELITE – MASTER.

La prueba está inscrita en el Calendario de la Federación Castellano Leonesa de Ciclismo. La prueba se celebrará el día 30 de abril de 2016.

GENERALIDADES

ARTÍCULO 1º. Recorrido:

La prueba discurrirá por la provincia de Segovia en su totalidad, tal y como se detalla en el rutómetro

ARTÍCULO 2º. Participación:

La participación está regulada por el Reglamento de la Federación Española de Ciclismo. La categorías de la participación son Sub23, Elite, Master 30 y Master 40, tanto masculino, como femenino.

La cuota de inscripción queda establecida en 10 Euros para cada corredor. La fecha límite de inscripción será el viernes 27 de abril a las 24 horas.

ARTÍCULO 3º:

Los equipos inscritos deberán hacerlo con su Responsable Deportivo y Personal Auxiliar, los cuales tendrán la responsabilidad de la asistencia técnica de los corredores y de mantener el orden entre ellos. Los Dorsales serán los asignados por la Organización, y el Responsable Deportivo deberá presentar las licencias originales de las corredoras, personal auxiliar y la suya propia.

ARTÍCULO 4º:

Los corredoros, Responsables Deportivos y el Personal Auxiliar de los equipos participantes tienen la obligación de conocer el presente Reglamento y se comprometen a respetar íntegramente cuanto en él se especifica, así como los Reglamentos de la UCI y RFEC en su caso.

Todos los componentes de los equipos participantes deberán mantener una actitud correcta durante el desarrollo de la carrera y en los establecimientos donde se alojen, quedando prohibido bajo sanciones que pueden llegar a la expulsión de la prueba en los siguientes casos:

• Plantes o protestas en grupo contra las decisiones de los Organizadores – Jurado Técnico y Cronometradores.
• Acordar entrevistas en exclusiva con cualquier medio informativo.

ARTÍCULO 5º:

La organización no se hace responsable de los accidentes que pueden ser causa o víctima los corredores y seguidores de la prueba, ni de las deudas que puedan contraer en el transcurso de la misma.

ARTÍCULO 6º. Oficina Permanente:

Control de Licencias y distribución de Dorsales: sábado 30 de abril de 2016 de 15:30 a 17:00 horas, en el Salón de Actos del Ayuntamiento de Cantimpalos. La reunión directores con el Jurado Técnico, Responsables de Equipo y Organización, tendrá lugar el sábado 30 de abril de 2016 de 17:00 a 17:15 horas en el mismo lugar.

ARTÍCULO 7º.

Control de Firmas : De 17:00 a 17:20 junto a la línea de salida.

ARTÍCULO 8º.

Control de Bicicletas: No aplica.

ARTÍCULO 9º:

El presidente del Jurado Técnico, en colaboración con los Comisarios, asume el control y la dirección deportiva de la prueba.

El juez de llegada y los Cronometradores, son responsables de las Clasificaciones.

ARTÍCULO 10º:

Se detallan en hojas más adelante los siguientes puntos de interés:

Itinerario / Rutómetro.

Perfiles / altimetrías.

Altimetría / detalle de los 3 últimos y último kilómetro.

Detalle de la salida y llegada en recorrido urbano.

Recorrido.

Horario previsto.

Oficina Permanente.

Punto de encuentro.

Control de Firmas.

CLASIFICACIONES

ARTÍCULO 11º.

General Individual por Tiempos: Se obtendrá mediante los tiempos invertidos en la prueba, siendo el mejor clasificado el que menos tiempo haya totalizado para cada una de las categorías, Sub-23, Elite, Master 30, Master 40.

Salvo casos excepcionales que resolverá el Colegio de Comisarios, todas las penalizaciones en tiempo que correspondan a las corredoras se aplicarán en la Clasificación General Individual por Tiempos.

ARTÍCULO 12º.

Maillots de Líder: No aplica.

ARTÍCULO 13º.

Actos Protocolarios:

Al final de la prueba deberán acudir al podium para la ceremonia protocolaria en todas categorías, el Vencedor de cada categoría, 2º y 3º Clasificados en cada categoría.

INCIDENCIAS DE CARRERA

ARTÍCULO 14º.

Zona de Sprint: No será de aplicación los artículos (2.6.026 y 2.6.027).

SERVICIOS MÉDICOS

ARTÍCULO 15º:

Serán efectuados exclusivamente por los Médicos y Personal Sanitario puestos por la Organización de la prueba, desde el inicio del Control de Firma hasta finalizar la competición.

ARTÍCULO 16º.

Ambulancias, UVIs móviles y Hospitales: La Organización dispondrá de una ambulancia durante el desarrollo de la prueba, así como un médico en carrera. El hospital de urgencia más cercano se encuentra ubicado en la ciudad de Segovia y denominado Hospital General de Segovia. Para casos no urgentes o emergencia, cada licenciado deberá contactar con el servicio sanitario concertado con su federación autonómica.

VEHÍCULOS SEGUIDORES

ARTÍCULO 17º:

Todo vehículo seguidor deberá ir provisto de la correspondiente placa oficial y sus ocupantes deberán llevar la credencial que les facilite la Organización de la prueba, sin cuyos requisitos, ni uno ni otros, podrán seguir la carrera. Los conductores deberán estar en posesión de licencia UCI o RFEC.

Queda totalmente prohibida la distribución de cualquier clase de propaganda desde los vehículos seguidores.

Queda totalmente prohibido durante la competición seguir a los corredores por familiares, en vehículos no oficiales o no de equipos.

ARTÍCULO 18º:

La Dirección de Carrera velará por facilitar las maniobras de los Directores Deportivos. Cualquier vehículo seguidor deberá atenerse a los artículos del 2.4.023 al 2.4.029

ARTÍCULO 19º.

En el final de etapa, habrá un punto marcado para la desviación de todos los vehículos de Directores Deportivos o vehículo seguidores de equipo antes de la línea de meta. Se excluyen de esta norma los vehículos de Organización, Comisarios y Sanitarios.

JURADO TÉCNICO.

DESARROLLO DE LA CARRERA

ARTÍCULO 20º:

Los corredores deberán presentarse en la salida, según se indica en el rutómetro e itinerario correspondiente de la carrera, 5 minutos antes para la salida oficial.

ARTÍCULO 21º:

El orden de salida de los corredores será organizado por la organización y Jurado Técnico, y comunicado en su caso durante la reunión de directores deportivos.

ARTÍCULO 22º:

Avituallamientos: Los que establece el Reglamento de la RFEC.

ARTÍCULO 23º.

Cierre de control: De acuerdo con el tiempo empleado por el vencedor de cada categoría se establece un 5% de cierre de control. En casos excepcionales el Jurado Técnico está facultado para aumentar el porcentaje de cierre de control.

Todo corredor que quede por detrás de la bandera verde de la Guardia Civil o Coche Cierre de Carrera (Coche Escoba), quedará automáticamente fuera de competición y deberá someterse a las normas del Reglamento de Circulación.

ARTÍCULO 24º. Incidencias Recorrido:

Si se diera el caso de un incidente imprevisto que pudiera falsear el desarrollo de la carrera, el Jurado Técnico podrá:
Modificar el recorrido.

Determinar una neutralización temporal.

Anular una parte de la carrera y dar una nueva salida real.

Conservar los resultados en el momento de la parada y dar una nueva salida, teniendo en cuenta las diferencias existentes.

Considerar la carrera como no disputada, anulando su resultado.

Dar como válido el resultado adquirido en el momento del incidente.
En todos los casos el J. Técnico decidirá la validez o anulación de los pasos de las clasificaciones intermedias, así como, la distribución de los premios de la carrera.

ARTÍCULO 25º. Bonificaciones:

No existen bonificaciones.

ARTÍCULO 26º. Penalizaciones:

En caso de sanción se aplicará el baremo de penalizaciones establecido en el Reglamento de la UCI y los descuentos establecidos en la RFEC.

ARTÍCULO 27º. Radio vuelta:

Las informaciones de carrera son emitidas por la Organización sobre la frecuencia de 140 – 144 MHz (2 metros).

En cualquier caso se comunicará durante la reunión de Directores Deportivos, la frecuencia establecida y la modulación de la misma. No obstante, se dará información a través de megafonía en la línea de salida y meta.

ARTÍCULO 28º. Premios:

Los premios consisten en trofeos y obsequios, no existiendo premios en metálico.

ARTÍCULO 29º. Casos particulares:

Todos los casos no previstos en el presente Reglamento serán resueltos de acuerdo con los Reglamentos del Deporte Ciclista, y en su defecto por los Reglamentos Técnicos de RFEC.

Salvo disposición contraria, toda decisión a tomar durante el curso de la prueba sobre el desarrollo de la carrera es de competencia exclusiva del Colegio de Comisarios. El Colegio de Comisarios deberá ajustarse a los reglamentos aplicables y, en la medida de lo posible, tras consulta con la dirección de la organización.

Los problemas de organización puramente materiales serán resueltos por la Dirección de la prueba con respecto a todos los reglamentos aplicables y después de consultar con el Colegio de Comisarios.