Ciclismo máster Toda la actualidad sobre el ciclismo máster: carreras, noticias, crónicas, calendario, fichajes, mecánica, etc.
En este artículo podréis consultar información de interés para todos los participantes de la Vuelta a Santander Máster que empieza hoy sábado.
El control de inscripción, presentación de licencias, distribución de dorsales y acreditaciones se realizará en el autobús Spiuk, que estará aparcado en la calle Rosalía de Castro de Santander, en horario de 11 a 14:30. Allí tendrá lugar también la reunión de directores deportivos, a las 15:00.
El servicio de coche neutro lo realizarán los coches Spiuk, completamente equipados para dar servicio a los corredores en la carrera. Todos los coches de equipo contarán con un receptor de radio vuelta, que emitirá en FM a 149 MHz. Delante del midrófono estará Hipólito Timoneda, y también habrá una moto que informará por esta vía.
La fiabilidad de las clasificaciones estará garantizada gracias al cronometraje con transponder.
Al finalizar la competición, los corredores podrán ducharse en el centro GoFit situado a 100 metros de la línea de meta. También habrá un servicio de masajistas, el sábado de 17:30 a 19:30 y el domingo de 11:30 a 14:00.
La prueba podrá seguirse a través de redes sociales con la etiqueta #sportpublic1 y también se retransmitirá en directo, para lo cual habrá dos motos de televisión, una de ellas con capacidad para retransmitir en directo. Habrá un estudio con un presentador para entrevistar a los protagonistas. La retransmisión podrá seguirse a través del canal Sportpublic TV en Youtube y en directo mediante la pantalla LED de 4×2 situada en la llegada.
Respecto a la seguridad, la prueba estará cubierta por 2 ambulancias UVI, 1 médico en carrera, a vuestra disposición antes y después de la carrera en zona de salida y llegada. Habrá 20 personas en puestos fijos, 8 motos de enlace por medio de Moto Enlace Cantabria, 8 motos de la Guardia Civil, 1 vehículo de apertura de carrera y 1 vehículo de cierre.
Otras infraestructuras y servicios:
- Puente de meta
- 200 valla bajas inclinadas de seguridad
- Camión tráiler pódium
- 2 azafatas profesionales
- 1 gran locutor (Paco Micro)
- 8 conductores de coches oficiales (organización, dirección de carrera, Jurado técnico)
- 8 coches oficiales
- Bus Office para permanente (2 personas al cargo)
- Camión medios de comunicación con una persona responsable de medios, redes y fotos.
- 10 personas responsables del montaje y desmontaje
- 1 Vigilante de seguridad
- Equipo de señalización de la carreteras por donde discurren las etapas.
