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Frenos de disco Galicia
Markel Irizar sobre la Trek Domane con frenos de disco en la sexta etapa de La Vuelta. Foto: Trek Factory Racing

La Federación Gallega aprueba el uso de frenos de disco

La Asamblea General de la Federación Gallega de Ciclismo ha aprobado el uso de frenos de disco en pruebas competitivas de carretera en todas las categorías.

Como publicamos hace unos días, las federaciones nacionales y autonómicas tienen la capacidad de  regular aquellas competiciones que se desarrollan bajo su control, en el caso de la Federación Gallega de Ciclismo, son aquellas pruebas realizadas en Galicia que no estén inscritas en el calendario nacional. Recordamos que hay algunas federaciones nacionales que ya permiten el uso de este tipo de frenos en competiciones que desarrollan en sus respectivos países: Reino Unido, Estados Unidos, Canadá, Australia…

En el resto de autonomías, y en las pruebas nacionales, las respectivas federaciones no han autorizado el uso de frenos de disco en pruebas de carretera.

Frenos de disco en máster

¿Deben permitirse los frenos de disco en la categoría máster?

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La Asamblea también aprobó por mayoría de votos la inclusión en la normativa técnica de la modalidad “Ciclismo para Todos”, a imagen y semejanza de la UCI y las UCI Gran Fondo World Series.

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78 Comentarios

  1. Luis Van Der Leiva

    ERROR !!! Putas marcas y su puta obsesión por meter los frenos de disco a toda costa…

    • José Luis García Yáñez

      La misma obsesion que tuvieron para meter los cambios electrónicos y el que quiere los pone y el que no, pues a tirar de maneta, pero no hay motivo para prohibirlos

    • Luis Van Der Leiva

      José Luis García Yáñez estás seguro de que no hay motivo ?? De verdad eres de los que cree que los frenos de disco en un pelotón no son peligrosos ? si los pros ya han tenido accidentes, imagina un pelotón en el que se puede meter cualquiera con una licencia, haya corrido o no. Además de que no son para nada necesarios porque en una bici de carretera no es necesaria tanta potencia de frenado. Es meramente comercial, no compares un avance como los cambios electrónicos con una salvajada como llevar cuchillas a 50km/h que igual se ríen de ti…

    • José Luis García Yáñez

      que son cuchillas es una opinion que no comparto pero respeto, mucho peor es el plato – he visto a un compañero con el gluteo rajado en una montonera- y lo de que los frenos de disco es una imposicion comercial deja de ser válido cuando bajas un puerto de 15 kms diluviando con curvas de herradura y regueros. Los puentes frenan con dificultad sobre todo en pista de carbono y los discos siguen efectivos desde el principio hasta el final. Respeto tu opinion pero hay que reconocer que en determinadas ocasiones aportan seguridad al ciclista

    • Luis Van Der Leiva

      José Luis García Yáñez dices las mismas tonterías que las marcas. Llevo pista de frenado de carbono, con pastillas para carbono y eso frena que te cagas. Me parece a mi que en pocos pelotones te metes o poca marcha vas… Para poder opinar sobre este tema, te invito a ir una carrera, ver lo rápido y lo arriesgado que es y luego debatimos todo lo que quieras.

    • Luis Van Der Leiva

      Lo que si que te digo es que unos frenos convencionales no te hacen esto:

    • Carlos Moure Castro

      Buenas noches, se demostró que estas fotos de Ventoso, no lo provocaron los frenos de disco, ademas es muy sencillo. A ti nadie te obliga a usarlos, en cambio tu si que quieren imponer tu opinión personal prohibiéndomelo a mi que los utilice, Un poquito de respeto hacia la opinión de los demás,

    • Luis Van Der Leiva

      Carlos Moure Castro Cuando tu decisión hace peligrar mi seguridad, el respeto es lo último en lo que pienso. 😉

    • José Luis García Yáñez

      Bueno, dejo de opinar los comentarios de alguien que califica los de los demas como “tonterias” . Simplemente no es correcto. Saludos a todos!

    • Luis Van Der Leiva

      José Luis García Yáñez Si dices tonterías, es lo que tiene. Un saludo.

    • Roberto Lopez Ruiz

      Los habras probado para hablar con esa certeza de que no son necesarios, verdad?

    • Luis Van Der Leiva

      Roberto Lopez Ruiz De verdad hace falta esa potencia de frenada en carretera ?? Cuántos puertos haces como para frenar así o en una tirada de llano, cuántas veces tocas el freno ???

    • Borja Calviño del Rio

      Necesarios no son,que los que corrimos en otras categorías sabemos q no hacen falta,que es un negocio claro q.si,así se cambian bicis ruedas etc,ahora una pregunta,cuando pinches cuanto tardas en cambiar?y claro una rueda de otro no te pueden dejar, necesarios no son,la frenada sobra,pero bueno lad tiendas siempre tienen q vivir a costa de alguien,ahora bien igual q las ruedas de palos nos las prohibieron eso me parece injusto q ahora se legalice…pero bueno la pasta manda…una pena

    • Galicia en bici

      Hace un tiempo una chica murió por problemas con la frenada de su bicicleta. ….NO estaba allí para certificar el motivo …, pero yo creo que la familia y conocidos preferirían que hoy estuviese viva con una cicatriz por culpa de un disco.

  2. Luis Van Der Leiva

    ERROR !!! Putas marcas y su puta obsesión por meter los frenos de disco a toda costa…

    • José Luis García Yáñez

      La misma obsesion que tuvieron para meter los cambios electrónicos y el que quiere los pone y el que no, pues a tirar de maneta, pero no hay motivo para prohibirlos

    • Luis Van Der Leiva

      José Luis García Yáñez estás seguro de que no hay motivo ?? De verdad eres de los que cree que los frenos de disco en un pelotón no son peligrosos ? si los pros ya han tenido accidentes, imagina un pelotón en el que se puede meter cualquiera con una licencia, haya corrido o no. Además de que no son para nada necesarios porque en una bici de carretera no es necesaria tanta potencia de frenado. Es meramente comercial, no compares un avance como los cambios electrónicos con una salvajada como llevar cuchillas a 50km/h que igual se ríen de ti…

    • José Luis García Yáñez

      que son cuchillas es una opinion que no comparto pero respeto, mucho peor es el plato – he visto a un compañero con el gluteo rajado en una montonera- y lo de que los frenos de disco es una imposicion comercial deja de ser válido cuando bajas un puerto de 15 kms diluviando con curvas de herradura y regueros. Los puentes frenan con dificultad sobre todo en pista de carbono y los discos siguen efectivos desde el principio hasta el final. Respeto tu opinion pero hay que reconocer que en determinadas ocasiones aportan seguridad al ciclista

    • Luis Van Der Leiva

      José Luis García Yáñez dices las mismas tonterías que las marcas. Llevo pista de frenado de carbono, con pastillas para carbono y eso frena que te cagas. Me parece a mi que en pocos pelotones te metes o poca marcha vas… Para poder opinar sobre este tema, te invito a ir una carrera, ver lo rápido y lo arriesgado que es y luego debatimos todo lo que quieras.

    • Luis Van Der Leiva

      Lo que si que te digo es que unos frenos convencionales no te hacen esto:

    • Carlos Moure Castro

      Buenas noches, se demostró que estas fotos de Ventoso, no lo provocaron los frenos de disco, ademas es muy sencillo. A ti nadie te obliga a usarlos, en cambio tu si que quieren imponer tu opinión personal prohibiéndomelo a mi que los utilice, Un poquito de respeto hacia la opinión de los demás,

    • Luis Van Der Leiva

      Carlos Moure Castro Cuando tu decisión hace peligrar mi seguridad, el respeto es lo último en lo que pienso. 😉

    • José Luis García Yáñez

      Bueno, dejo de opinar los comentarios de alguien que califica los de los demas como “tonterias” . Simplemente no es correcto. Saludos a todos!

    • Luis Van Der Leiva

      José Luis García Yáñez Si dices tonterías, es lo que tiene. Un saludo.

    • Roberto Lopez Ruiz

      Los habras probado para hablar con esa certeza de que no son necesarios, verdad?

    • Luis Van Der Leiva

      Roberto Lopez Ruiz De verdad hace falta esa potencia de frenada en carretera ?? Cuántos puertos haces como para frenar así o en una tirada de llano, cuántas veces tocas el freno ???

    • Borja Calviño del Rio

      Necesarios no son,que los que corrimos en otras categorías sabemos q no hacen falta,que es un negocio claro q.si,así se cambian bicis ruedas etc,ahora una pregunta,cuando pinches cuanto tardas en cambiar?y claro una rueda de otro no te pueden dejar, necesarios no son,la frenada sobra,pero bueno lad tiendas siempre tienen q vivir a costa de alguien,ahora bien igual q las ruedas de palos nos las prohibieron eso me parece injusto q ahora se legalice…pero bueno la pasta manda…una pena

  3. Luis Larran

    Cada cual que lleve lo que quiera. Que los autoricen no quiere decir que sean obligatorios

    • José Luis García Yáñez

      Es una evolucion logica y se gana en seguridad. Estoy de acuerdo, el que no los quiera usar que siga con los puentes de freno pero que no se opongan a su uso sin argumentos. He llegado a escuchar como motivo para no permitirlos que son feos!!!

  4. Luis Larran

    Cada cual que lleve lo que quiera. Que los autoricen no quiere decir que sean obligatorios

    • José Luis García Yáñez

      Es una evolucion logica y se gana en seguridad. Estoy de acuerdo, el que no los quiera usar que siga con los puentes de freno pero que no se opongan a su uso sin argumentos. He llegado a escuchar como motivo para no permitirlos que son feos!!!

  5. José Luis García Yáñez

    Buena iniciativa. A ver si la siguen el resto de federaciones

  6. José Luis García Yáñez

    Buena iniciativa. A ver si la siguen el resto de federaciones

  7. Antonio Garcia Abalo

    Hay que joderse. El siguiente paso, los motores, las cámaras on board, y luego si llevas el maillot remangado te lo mandan bajar. Se les va la pinza.

    • Luis Larran

      Los motores tranquilo q en Master no los verás
      Las cámaras hace tiempo que están autorizadas y no sé qué daño hacen.
      En Boiro 2016 el Árbitro me la hizo quitar pero en 2017 no se atrevió a decirme ni mu, porque sabía q la había cagado el año anterior puesto q ya eran legales
      Lo de los árbitros hay de todo pero lo de las mangas y lo del culotte largo es de traca…

    • Luis Larran

      Y repito, no son obligatorios

    • Antonio Garcia Abalo

      No son obligatorios, pero como haya alguna caída este año y me hago daño, está claro que le voy a echar la culpa a los frenos de disco y demandaré a la federación galega de ciclismo.

    • Luis Larran

      Estás en tu derecho en demandar a quien quieras y por lo que quieras. Faltaría mas

    • Luis Larran

      Entonces se podrían reclamar daños por culpa de bicis q no cumplen la normativa?
      Por ejemplo de peso mínimo? Materiales marca Acme q no pasan controles de seguridad?
      Cuadros sin pegatina UCI? Bicis de madera que se desmontan
      El amigo Juan GALIZA debería haber denunciado su accidente?

    • Antonio Garcia Abalo

      Luis Larran siempre fuiste un “bocas” y siempre lo serás, yo tengo bicis marca acme y sin “pegatinas” UCI, porque no tengo tu poder adquisitivo.
      Pero menos mal que la carretera pone a todo el mundo en su sitio. Nos vemos en la carretera​. Fin.

    • Luis Larran

      Como no te gusta lo que digo, lo mejor es insultarme?
      Tú Mismo

      Piensa lo que tú quieras sobre mí y si te das por aludido y te lo tomas como un comentario contra ti es cosa tuya

      Yo no tengo ni idea de tu poder adquisitivo ni tu del mío, seguramente es bte menor de lo q supones

      Además aquí el que saco los €€€ a relucir eres tú y yo nunca he juzgado a nadie por el material q lleva

      A lo mejor te sorprendes y el de la bici más barata es el q tiene la cuenta con más ceros. Pero tú si quieres eres libre de prejuzgar a tu albedrío

      Por mi parte Cada uno q corra con lo que pueda o quiera y con libertad de elección

      Pero si nos ponemos meticulosos, nos lo ponemos para todo

      Yo trataba de ser genérico por la cantidad de bicis y materiales “no homologados” q hay en las carreras,
      Me la trae al pairo su coste sino el que sean o no seguros

      Por su puesto q la carretera pone a cada uno en su sitio, cada uno tiene sus circunstancias y lo hace lo mejor que puede y a lo mejor el q llega primero no es el q más se ha esforzado o más se lo merece o el mas limpio pero bueno ese es otro debate

      Nos vemos en la ruta

    • Esteban Domcer

      Antonio Garcia, Tu ultimo comentario es muy penoso y nada constructivo. Las decisiones del disco estan para debatirlas con argumentos no con ataques directos a una persona sin fundamentos y fuera de lugar.

    • Luis Larran

      Gracias por el apoyo
      Antonio Garcia Abalo tiene todo el derecho a tener su opinión sobre el uso del disco y yo lo respeto
      De los comentarios personales el mismo se retrata
      Antes de juzgar a nadie y pretender dar lecciones debemos vernos a uno mismo

    • Luis Larran

      Gracias por el apoyo
      Antonio Garcia Abalo tiene todo el derecho a tener su opinión sobre el uso del disco y yo lo respeto
      De los comentarios personales el mismo se retrata
      Antes de juzgar a nadie y pretender dar lecciones debemos vernos a uno mismo

    • Antonio Garcia Abalo

      Esteban Domcer, Luis y yo, nos conocemos desde hace mucho tiempo. Dicho esto, en ningún momento respondí al comentario de nadie, al revés que vosotros, que de forma personal (y Luis lo hizo con intención hiriente )Dí mi opinión y si no os gusta solo tenéis que respetarla como respeté yo las vuestras, no?.

    • Luis Larran

      Cierto q comenté un comentario tuyo al igual q otras veces has hecho tu con alguno mío pero ten por seguro q no fue con intención hiriente y sin entrar en descalificaciones personales
      Y por supuesto q respeto tu opinión sobre el uso del disco al igual q tu deberías respetar las mía sobre el peligro de las bicis de madera, ultra ligeras etc

  8. Antonio Garcia Abalo

    Hay que joderse. El siguiente paso, los motores, las cámaras on board, y luego si llevas el maillot remangado te lo mandan bajar. Se les va la pinza.

    • Luis Larran

      Los motores tranquilo q en Master no los verás
      Las cámaras hace tiempo que están autorizadas y no sé qué daño hacen.
      En Boiro 2016 el Árbitro me la hizo quitar pero en 2017 no se atrevió a decirme ni mu, porque sabía q la había cagado el año anterior puesto q ya eran legales
      Lo de los árbitros hay de todo pero lo de las mangas y lo del culotte largo es de traca…

    • Luis Larran

      Y repito, no son obligatorios

    • Antonio Garcia Abalo

      No son obligatorios, pero como haya alguna caída este año y me hago daño, está claro que le voy a echar la culpa a los frenos de disco y demandaré a la federación galega de ciclismo.

    • Luis Larran

      Estás en tu derecho en demandar a quien quieras y por lo que quieras. Faltaría mas

    • Luis Larran

      Entonces se podrían reclamar daños por culpa de bicis q no cumplen la normativa?
      Por ejemplo de peso mínimo? Materiales marca Acme q no pasan controles de seguridad?
      Cuadros sin pegatina UCI? Bicis de madera que se desmontan
      El amigo Juan GALIZA debería haber denunciado su accidente?

    • Antonio Garcia Abalo

      Luis Larran siempre fuiste un “bocas” y siempre lo serás, yo tengo bicis marca acme y sin “pegatinas” UCI, porque no tengo tu poder adquisitivo.
      Pero menos mal que la carretera pone a todo el mundo en su sitio. Nos vemos en la carretera​. Fin.

    • Luis Larran

      Como no te gusta lo que digo, lo mejor es insultarme?
      Tú Mismo

      Piensa lo que tú quieras sobre mí y si te das por aludido y te lo tomas como un comentario contra ti es cosa tuya

      Yo no tengo ni idea de tu poder adquisitivo ni tu del mío, seguramente es bte menor de lo q supones

      Además aquí el que saco los €€€ a relucir eres tú y yo nunca he juzgado a nadie por el material q lleva

      A lo mejor te sorprendes y el de la bici más barata es el q tiene la cuenta con más ceros. Pero tú si quieres eres libre de prejuzgar a tu albedrío

      Por mi parte Cada uno q corra con lo que pueda o quiera y con libertad de elección

      Pero si nos ponemos meticulosos, nos lo ponemos para todo

      Yo trataba de ser genérico por la cantidad de bicis y materiales “no homologados” q hay en las carreras,
      Me la trae al pairo su coste sino el que sean o no seguros

      Por su puesto q la carretera pone a cada uno en su sitio, cada uno tiene sus circunstancias y lo hace lo mejor que puede y a lo mejor el q llega primero no es el q más se ha esforzado o más se lo merece o el mas limpio pero bueno ese es otro debate

      Nos vemos en la ruta

    • Esteban Domcer

      Antonio Garcia, Tu ultimo comentario es muy penoso y nada constructivo. Las decisiones del disco estan para debatirlas con argumentos no con ataques directos a una persona sin fundamentos y fuera de lugar.

    • Luis Larran

      Gracias por el apoyo
      Antonio Garcia Abalo tiene todo el derecho a tener su opinión sobre el uso del disco y yo lo respeto
      De los comentarios personales el mismo se retrata
      Antes de juzgar a nadie y pretender dar lecciones debemos vernos a uno mismo

    • Luis Larran

      Esperemos q no haya caídas esta temporada y todos podamos disfrutar de nuestro deporte con salud y alegria

    • Antonio Garcia Abalo

      Esteban Domcer, Luis y yo, nos conocemos desde hace mucho tiempo. Dicho esto, en ningún momento respondí al comentario de nadie, al revés que vosotros, que de forma personal (y Luis lo hizo con intención hiriente )Dí mi opinión y si no os gusta solo tenéis que respetarla como respeté yo las vuestras, no?.

    • Luis Larran

      Cierto q comenté un comentario tuyo al igual q otras veces has hecho tu con alguno mío pero ten por seguro q no fue con intención hiriente y sin entrar en descalificaciones personales
      Y por supuesto q respeto tu opinión sobre el uso del disco al igual q tu deberías respetar las mía sobre el peligro de las bicis de madera, ultra ligeras etc

  9. Esteban Domcer

    Una gran noticia,y mas en una region lluviosa y tan sinuosa como galicia. Veo mas peligro platos y bicis de madera que parten. Utilizo disco en entrenos, bajo la lluvia y tiempo lluvioso y es una maravilla.

  10. Esteban Domcer

    Una gran noticia,y mas en una region lluviosa y tan sinuosa como galicia. Veo mas peligro platos y bicis de madera que parten. Utilizo disco en entrenos, bajo la lluvia y tiempo lluvioso y es una maravilla.

  11. Discos de freno no son necesarios , tampoco eran necesarias 11v ,ni los cambios electronicos , pero todo son innovaciones que nos hacen la vida coclista mas comoda y agradable, yo no tengo discos pero los e probado y cuando pueda los pondre si o si, y lo que dice todo el mundo que no son necesarios es por que bajais como abuelas y no salis nunca con lluvia sino no diriais eso.

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