Haute Route Alpes

Haute Route Alpes, la prueba más dura del mundo

Según reza en la publicidad de Haute Route, su objetivo es hacer sentirse como auténticos profesionales a ciclistas aficionados. Esto significa no sólo ofrecer el mejor alojamiento y organización, sino todos los ingredientes que forman parte de la cultura y la experiencia del ciclismo profesional de carretera.

Haute Route es una marca de OC Sport, empresa internacional con sedes en Suiza, Francia, Singapur y Reino Unido, que organiza anualmente eventos en todo el mundo que suman más de 100 días de competición en múltiples deportes, desde la vela, carrera a pie, deportes de invierno y también ciclismo. He descubierto estas competiciones hace muy poco, gracias Icarus, un documental que habla sobre el dopaje de estado organizado en Rusia desde los JJ.OO. de Sochi. Pero eso es otra historia, que tal vez iremos contando poco a poco ya que da para mucho.

El director de Icarus, Bryan Fogel, se aficionó al ciclismo cuando su compatriota Greg Lemond ganó el Tour de Francia, y se lo ha tomado muy en serio, a pesar de no ser profesional ni ganarse la vida con ello. Tal es así que decidió participar en lo que él define como la carrera por etapas más dura del mundo para corredores aficionados.

Haute Route Alpes

Se trata de la Haute Route Alps, una prueba de 7 días con casi 900 km y 22.200 metros de desnivel positivo, recorre muchos de los puertos míticos del Tour de Francia como son el Izoard, Granon, Lautaret, Glandon, Madeleine, Saisies, Joux Plane y una cronoescalada desde Bourg d’Oisan hasta Alpe D’Huez. Desde luego, el calificativo de Fogel me parece totalmente justificado.

La prueba se celebra tradicionalmente a finales de agosto. En la edición de este año partía de Niza y finalizaba en Génova. Las etapas eran las siguientes:

  • Niza – Pra Loup – 173 km, 3.700 m
  • Pra Loup – Col du Granon – 127 km, 3.7000 m
  • Serre Chevalier – Alpe D’Huez – 112 km, 3.200 m
  • Bourg d’Oisans – Alpe D’Huez – 15 km, 1.100 m
  • Alpe D’Huez – Megève – 182, 4.500 m
  • Megève – Morzine – 145 km, 3.400 m
  • Morzine – Geneva – 140 km, 2.600 m

Servicios

En Haute Route no te faltará de nada, se puede decir que sólo te tendrás que preocupar de darle duro a los pedales y de sobrevivir a la tremenda dureza de las etapas.

Bolsa del corredor

  • Kit de ciclismo completo
  • Bolsa de viaje
  • Mochila
  • Libro de ruta
  • Regalos de patrocinadores

En la carretera

  • Jueces
  • Motos de enlace
  • Vehículos de seguridad
  • Asistencia mecánica de Mavic
  • Asistencia médica
  • Cronometraje en tiempo real
  • Puestos de avituallamiento

Tras la etapa

  • Zona segura para bicicletas
  • Zona de lavado de bicicletas
  • Comida caliente
  • Duchas y masaje
  • Clasificaciones diarias y premios
  • Informes de seguridad

Otros servicios

  • Transporte de equipaje
  • Servicio de lavandería
  • Vídeos diarios
  • Fotos profesionales
  • Fiesta de clausura

Precios

Llega el turno de tratar el tema del dinero, el vil metal. Y es que como habréis imaginado, sentirse como un profesional en medio de los Alpes no es barato. Hay varias formas de participar, a título individual o con un equipo de hasta 9 corredores. Si os apuntáis a tres eventos de Haute Route, o lo hacéis como un equipo de 9 os beneficiaréis de un descuento en la inscripción. También hay descuentos si conseguís que algún compañero se apunte con vuestra recomendación. En 2018 será posible participar por parejas. Los precios para el Haute Route Alpes van desde los 1.400 € hasta los 1.750 € por corredor, dependiendo de la fecha en la que se realice la inscripción. Cuanto más tarde se haga, más cara es.

Este es el cuadro de precios de la edición de este año:

Inscripciones 08/09/16 – 04/10/16 05/10/16 – 13/12/16 14/12/16 – 07/03/17 FROM 08/03/17
1 evento €1,400 €1,550 €1,650 €1,750
2 eventos €2,600 €2,900 €3,100 €3,300
3 eventos €3,900 €4,300 €4,700 €5,100

Si te interesa, ya puedes empezar a entrenar para la edición del 2018. La organización te da algunos consejos en su guía de entrenamiento para la Haute Route Alpes.

 

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