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La Dirección General de Tráfico ha puesto en marcha las Rutas Ciclistas Protegidas, una de las medidas incluidas dentro del Plan de Actuación para la protección de los ciclistas.
Según ha comentado el director de la DGT, Gregorio Serrano, “el objetivo de esta medida es proteger a los miles de usuarios de bicicleta que salen principalmente los fines de semana a practicar ciclismo, de modo que dispongan de rutas especialmente vigiladas”.
La selección de estas Rutas Ciclistas Protegidas se ha realizado en colaboración con otras administraciones, instituciones y asociaciones ciclistas que, durante meses, han estado trabajando para reforzar la seguridad de los ciclistas en carretera. Para ello concentrarán los medios y recursos de los que disponen en un conjunto reducido y acotado de tres rutas ciclistas protegidas por provincia. Estas rutas escogidas estarán especialmente vigiladas.
El listado completo de las Rutas Ciclistas Protegidas está disponible en la página web de la DGT.
Las medidas concretas se llevarán a cabo durante los días y las horas de presencia más destacada y habitual de ciclistas, que suele ser las mañanas de los sábados y festivos. Entre las medidas que se van a adoptar destacamos:
- Señalización de la ruta ciclista y calmado del tráfico: disminución temporal del límite máximo de velocidad.
- Por parte de la ATGC se intensificará la vigilancia presencial en estas rutas. En especial, se velará por el cumplimiento de las normas de seguridad relativas a la distancia lateral en el adelantamiento a ciclistas, velocidad inadecuada o maniobras antirreglamentarias.
- 3.000 patrullas más en julio y agosto.
- Controles preventivos de alcohol y otras drogas en estas rutas seleccionadas, así como en sus vías de acceso.
- Las patrullas de helicópteros de la DGT incluirán dichas rutas ciclistas protegidas en sus labores de vigilancia.
- A través de las jefaturas provinciales se solicitará la colaboración activa de las policías locales para mejorar la seguridad en estas rutas.
- También se solicitará colaboración a los titulares de las vías con rutas ciclistas protegidas, para que, en la medida de lo posible, den prioridad a las tareas de conservación que, en su caso, resulten necesarias.
En definitiva, con estas medidas se persigue el objetivo clave de la DGT: aumentar la seguridad vial de todos los usuarios, hacer de la carretera un lugar de convivencia, y fortalecer una buena cultura vial, un espacio común el que todos tienen su sitio.
Listado de Rutas Ciclistas Protegidas
Este es el listado de rutas ciclistas protegidas a fecha 31 de julio de 2017:
Listado completo de Rutas Ciclistas Protegidas
- Comunidades
- Alicante
- Cantabria
- Cáceres
- Córdoba
- Cuenca
- Jaen
- La Rioja
- León
- Murcia
- Soria
- Valladolid
- CV-715 (Fuentes del Algar – Coll de Rates)
- CV-715 (Fuentes del Algar – Coll de Rates) Tramo 2
- CV-770 (Amadoiro – Puerto Tudons)
- CV-770 (Amadoiro – Puerto Tudons) Tramo 2
- CV-775 (El Campello – Relleu)
- CV-775 (El Campello – Relleu) Tramo 2
- CV-795 (Alcoy – Banyeres de Mariola)
- CV-798 (Ibi – Tibi)
- CV-799 (Biar – Villena)
- CV-806 (Castalla – Ibi)
- CV-811 (Sax – Castalla)
- CV-820 (Agost – Novelda)
- CV-827 (Agost – Maigmó – A7)
- CV-830 (CV-83 – Salinas – Sax)
- CV-833 (Elda – Sax)
- CV-840 (Novelda – La Romana – La Algueña)
- CV-845 (Aspe – Hondón de las Nieves)
Nuevo ciclista atropellado
Por desgracia todavía queda mucho por hacer. El primer fin de semana en el que se han empezado a vigilar especialmente estas rutas ciclistas ya hemos tenido que lamentar el atropello de un ciclista de 53 años cuando circulaba por una de estas rutas, la CV-500 en el tramo que va de Alfafar a Palmeretes.
Más de lo mismo Mallorca es la única isla de las Baleares que existe.
Más que rutas son tramillos…. A mi me huele a que tiene un fin más de recaudación que el de protegernos. Si quieren protegernos que lo amplíen a todas las vías por las que podemos circular. Esto debe ser como los radares señalizados.. No? Una vez que se pasa el radar ya to el mundo a correr… Mare megua.. Las disparatadas ideas de nuestra queridisima dgt.. Ole
Tiene was a que encima los tramos tienen horario.. Que si pasas fuera de ese horario ya los coches que se tomen la libertad de rebasar te como quieran…
Muy escasas para cuando una ampliación más que necesaria